- 水运科学研究
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《水运科学研究》本刊为全国期刊，大16开，全进口铜板纸，全彩印制，64页正文。杂志是由交通运输部主管、交通运输部水运科学研究院和中国水运报刊社主办的综合类水运核心期刊。本刊以、精品、现代为办刊宗旨，集水运科技成果之大成，汇全球行业信息之精粹，贴心为读者服务。 《水运科学研究》长期以来，海事界、水运业的报刊杂志趋于信息碎片化，对行业政策、科技创新、行业动向、经营管理、安全法规等解析不够深入。《水运科技》紧密依托水运科学研究院的专业优势，同时放眼全球海事界，联合大学院校、科研机构、行业组织以及企事业单位，通过对水运相关行业的深度解析，为政府部门和相关行业的决策提供具有建设性意义的参考，同时为经营类企事业单位提供多方位、多层面的信息咨询与服务。本刊涉及海事、造船、航运、港口、船检、安全、产品、物流、海工、科研、认证、法规、规范、金融、保险、船员和PSC检查等众多领域，以原创文章为主，一线编译国际海事、科技类文章为辅，努力以“理性客观，追求真相”为准则，是水运行业领导、专家、学者、企业管理者的好助手。 《水运科学研究》杂志现已停刊，具体复刊时间以杂志社消息为准。 说明：该杂志未出现在最新新闻出版总署目录内，本站仅做历史信息展示，不提供任何服务。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),知网收录(中),
期刊荣誉：
期刊级别：国家级期刊,
栏目设置：论坛,港口规划,设施与设备,机电工程与自动化控制,现代物流与贷运技术,航海史研究,国外水运,新技术
发表论文确实可以加分的.一般本科生发表的话比较推荐好一点的普刊，现在刊物版面基本都要到明年了，这里给大家推荐一下。
纯干货，比其他同类主题的live好太多了，非常感谢
发文章，科研者所欲也。可此过程总是千回百折，苦难重重。好不容易花费了九牛二虎之力完成了文章的最后一稿，却又要面临期刊选择之难题。
“三审”即，出版单位在内容编辑环节应履行初审、复审和终审的三道程序。并且， “三审”中任何两个环节的审稿工作不能同时由一人担任。
请问在校如何发表论文？想在短时间内发表普通省级期刊。请大家推荐一下途径或者可靠的代发机构，感恩感恩？
导师发了篇 SCI，未经我同意，将我列为一作。我如何撤销自己的名字，会一并撤销文章吗
本人市场营销专业，想要为了保研加分发表论文，时间比较紧，最好到明年1月份可以发出来的，请问有什么推荐的期刊吗？
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分享经验，摘要部分不应该重新描述整个研究领域或大量陈述一般知识，而应该描述文章所处理的具体问题。结论部分应该陈述研究的主要结论，以及该研究对相应的领域做出了何种贡献。