- 航空制造技术
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《航空制造技术》杂志，于1958年经国家新闻出版总署批准正式创刊，CN:11-4387/V，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：新视点、新观察、产品聚焦等。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),
期刊荣誉：百种重点期刊,国家期刊奖获奖期刊,
期刊级别：统计源期刊,
栏目设置：信息与动态,专稿,学术论文 ,封面文章,论坛,人物,新视点,新观察,产品聚焦
1.《航空制造技术》文章篇幅一般不超过6000字。
2.《航空制造技术》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。
3.《航空制造技术》文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
刚入学的研究生一枚，学校要求必须发表一篇核心期刊才能毕业，请各位大神来给普及一下啊论文发表的常识？
学术期刊和专刊有啥区别？
投过好几个同类型的期刊，都是直接拒稿，一两月没消息，审稿机会都不给。同档次的《航空制造技术》期刊给审稿了，一个星期就发消息告诉我怎么修改而且写的很 详细。效率高，不排外。必须赞一个！
论文写好之后作者都希望能尽快发表，一般情况下论文发表都要经过这样几个环节，首先是投稿环节，将写好改好的论文发到指定的杂志社，等待编辑审稿，稿件通过后会收到用稿通知，之后就可以办理相关的费用了，费用办理
千万别好高骛远，一心想找好的期刊发表，其实没有必要。一定要清楚知道自己发表论文是做什么用的。（1）如果是评职称的话，一般要求是在四大网站收录，有国际国内双刊号的期刊发表就行，稍微严格的点需要知网收录的
总体来说，发表的难度是有的，要求有一定的创新性，要求和本刊相关，审稿人也很专业，很仔细，必须认真好好修改才有机会。编辑老师也是很负责， 效率极高，一旦录用打个电话录用通知马上就发。历时2个月的投稿终
要把批评意见当作是提高自己稿件水平的一个契机，补充新的实验，并精心修改论文以后再投它刊，而不是改也没改，当天另投他刊
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文章编辑老师亲自指导发表，客户满意为止！
对于自己所熟悉的领域，平时少不了读文献，读的文献多了，也就对哪个层次的文章应发哪个层次的杂志有大概的认知。所以在阅读本领域的文章时，可以有意地记录文章的质量与杂志的水平、文章从投稿到修回到接收的时间等