摘要:轮胎的选型不仅影响汽车的运行消耗,而且影响汽车的使用性能。文中对汽车轮胎的选型和装配使用进行了分析,用实验对比分析论证了轮胎选型的误区,提出轮胎选型和装配使用的正确方法。
关键词:汽车轮胎;选型;装配;使用
0 前言
正确选型和装配使用汽车车轮胎,不但能提高轮胎的使用寿命,还能提高汽车的安全性、舒适性、动力性和经济性,在高速公路上行驶时更显著。据统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,轮胎选型不当、胎压过高、胎面磨损过度等,都是容易引发交通事故,其原因除驾驶员操作不当和路面情况等因素外,主要是轮胎选型和使用不当。
1 汽车轮胎的结构
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎,现代汽车大部分采用充气轮胎,充气轮胎按组成结构不同分为内胎轮胎和无内胎轮胎,一般来说,轮胎由胎面、胎肩、胎侧、胎缘、帘布层和带束层等部分组成。目前汽车上大多使用帘布层与台面中心线成90°或接近90°的子午线轮胎,相比帘布层与台面中心线呈小于90°的普通斜交轮胎,具有自重轻、耐磨性好、滚动阻力小、附着性能好、承载能力强等特点,缺点是胎侧易裂口、成本高。
2 汽车轮胎选型的参数指标 汽车轮胎正确选型,必须了解轮胎规格和标记的含义。如轿车轮胎规格为205/55/R16 91V:205标示轮胎宽度为205,55代表轮胎扁平比,即断面高除以断面宽×100;R指子午线轮胎,16是指轮辋直径是16英寸;91是表示负荷指数,代表该负荷指数的轮胎最大可承重615Kg;V是表示速度级别,该级别轮胎最高速度为240km/h。2.1 优先选用子午线轮胎 子午线轮胎比普通斜交轮胎节油10%,以轿车一年行驶1.5万公里每百公里综合耗油10公升为例,按每公升6.87元的93号汽油计算,使用节能型子午线轮胎比使用普通的子午线轮胎,每年至少能节约油耗1000元多元,而轿车用子午线轮胎价格比普通斜交轮胎平均只高200元左右。如果按国家统计局公布的2009年年底全国轿车保有量2605万辆来计算,使用子午线轮胎一年就能节约汽油390亿公升,相当于中石化2008年一年的汽油产量,并且子午线轮胎的寿命约8万公里以上,比普通斜交轮胎行驶里程长50%,经济性能显著。 2.2轮胎速度级别 国际标准标准化组织制定了轮胎最高速度代号由字母A至Y代表轮胎从4.8km/h时到300km/h不同速度等级(见表1),Z泛指最高速度可以超过240km/h。选用轮胎要根据汽车最高车速选搭速度等级相匹配的轮胎,尤其是常在高速公路上行驶的车辆。 2.3轮胎的负荷指数负荷指数常用LI表示,指在规定的条件下轮胎能承受最大负荷的数值。负荷指数是子午线轮胎普遍采用的表示负荷能力的方法,用1~200的阿拉伯数字标记,普通轿车轮胎常见的负荷指数如表2。货车轮胎标记负荷能力时常分单、双胎负荷指数,如148/145表示单胎和双胎最大负荷能力分别为3150Kg和2900Kg。
2.4轮胎的花纹 轮胎花纹主要由花纹沟、花纹块及节距等构成,主要作用是提高胎面接地弹性,增加胎面与路面之间的磨擦力。花纹在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下,花纹块能产生较大的切向弹性变形,使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有可靠的保障,同时花纹还直接影响汽车的行驶路噪和油耗。轮胎花纹按型式分主要有3种:普通花纹、越野花纹和混合花纹。轿车轮胎常使用的普通花纹中的纵横混合花纹,如普通轿车使用的米其林195/55 R15轮胎花纹(图3)。
2.5轮胎的“三T”指标 轮胎磨耗(TREADWEAR)、温度(TEMPERATURE)、牵引力(TRACTION)简称“三T”指标。“磨耗指标”衡量轮胎胎面耐磨性能和使用寿命,它的级别以具体数字表示,磨耗指标T/100×48000km得到轮胎可行驶里程数。“温度”衡量轮胎行驶时升温的高低,实际上与轮胎高速性能相关;“牵引力”衡量轮胎与地面的附着性能,均分为A、B、C三个级别,A级为特优,B级为良好,C级为一般。如轿车使用的上海回力195/60R14轮胎,其“TREADWEAR”为250,表示轮胎可行驶约12万km;“TRACTION”为A,“TEMPERATURE”为A,级别较高。2.6 区别轿车轮胎和轻型载货车轮胎
轿车与轻型载货车轮胎型号规格表示方法相似,两者相差符号“C”。如轿车Audi l00配套的子午线轮胎规格为185SR14,而金杯面包车配套的轻型载货车子午线轮胎规格为185SRl4C,虽然只相差一个字符,但轮胎的负荷、性能却相差很大。如果使用不匹配的轮胎,在高速条件下行驶会十分危险。
2.7 合理选用高档汽车轮胎
随着轮胎技术的不断成熟,高档汽车轮胎(如低扁平率和低胎噪以及高速度级别轮胎)的制造成本得到了有效控制,不同品牌的轮胎制造商推出了各种高档轮胎。在轮胎选型时没有充分考虑汽车的性能如何与轮胎相匹配,常会进入把选用高档轮胎与提高汽车性能尤其是汽车经济性和舒适性等同的误区。用一台华晨宝马生产BMW330i作实验用车,轮胎分别采用普利司通GR-80型号为205/55 R16 91V(单价720元)和.米其林Energy LC型号为225/45 R17 97W(单价为1580元)做噪音(80km/h情况下)和湿地制动(初速为60km/h情况下)性能测试对比,结果如图4。可得出结论:城市里行驶时,同一辆车用上述两种轮胎产生的路噪差别并不大,在雨天或湿地制动时普利司通轮胎的制动性能还略优于米其林轮胎,而且普利司通轮胎寿命比米其林轮胎长,若选用米其林轮胎相比普利司通轮胎价格提高1倍的情况下,汽车相关性能却没有得到有效提升,该车选用米其林高档轮胎属失败选型。
3 汽车轮胎的正确装配
汽车轮胎未正确维修装配,短时间能正常行驶,时间长仍会出现行驶循迹差、吃胎、加速磨损和制动偏软等故障。正确装配轮胎是延长轮胎使用寿命的有效途径,根据维修规定严格执行装配程序能提高维修效率节省维修费用并能有效地保障行车性能。
3.1 轮胎装配前期准备
轮胎装配前要对车辆前轮前束要进行检测和调整并要确认轮胎型号指标,轮胎性能各异容易引发事故。同一车辆装配时应保证同品牌、同结构、同层级、同规格、同气压、同负荷、同花纹。轮辋直径相同宽窄不同的轮胎不能混装,不同轮辐的轮辋的轮胎不得混装,子午线轮胎与斜交轮胎不能混装。轮胎花纹方向要按照汽车使用说明书要求装配。
3.2 轮胎四轮定位检查与换位